Porsche revela el proceso artesanal detrás de sus modelos exclusivos del 911

Porsche, la icónica marca automovilística, combina alta tecnología y artesanía manual en la producción de sus modelos especiales del 911. La empresa no solo cuenta con un proceso de fabricación automatizado para la carrocería, sino que también opera hasta tres manifacturas: la Exclusive Manufaktur, el área de Sonderwunsch y la CFK-Manufaktur. Una característica distintiva es su propia sastrería, donde empleados altamente capacitados aplican los revestimientos específicos de cuero, Racetex y textil.

Tradición artesanal en cada modelo

Los modelos especiales, como el 911 Dakar, son pintados a mano siguiendo una tradición manufacturera. En Zuffenhausen, todos los variantes del 911 se producen en una línea única que abarca desde el Carrera hasta los vehículos de competición para las copas Porsche Carrera alrededor del mundo.

Albrecht Reimold, miembro del consejo de producción y logística de Porsche AG, señala que “modelos exclusivos como el S/T o Dakar representan la cúspide de nuestra icónica línea de deportivos. No solo continúan la tradición de los históricos como el 356, sino que también simbolizan los sueños de nuestros clientes que cumplimos en Porsche”. Jens Brücker, director de la planta, añade que “en la producción del 911 combinamos las fortalezas de una fabricación automatizada con las ventajas de una manufactura automotriz.”

Diferencias en el proceso de montaje

Lo que realmente distingue a los modelos especiales del 911 son los pasos manuales involucrados. En la Exclusive Manufaktur se llevan a cabo tareas como la aplicación de revestimientos interiores personalizados y elementos decorativos exteriores. Además, en la Sonderwunsch-Manufaktur se materializan incluso las solicitudes más extravagantes.

Un ejemplo emblemático es el modelo “50 años Turbo”, cuyo ensamblaje comienza en un entorno automatizado donde aproximadamente 300 robots ensamblan la carrocería. Posteriormente, sigue un proceso similar al estándar para añadir componentes mecánicos y eléctricos.

Pintura manual: un arte exclusivo

A diferencia del procedimiento habitual, la pintura de los modelos Dakar incluye una técnica especial para lograr su característico acabado bicolor. Los empleados aplican manualmente el color azul contrastante sobre una base blanca; este proceso puede tomar alrededor de siete horas y media.

Porsche ha establecido nuevas metodologías y áreas específicas para optimizar este trabajo manual. El acabado final se realiza en la Exclusive Manufaktur donde se añaden las decoraciones características en rojo y dorado.

Personalización extrema para cada cliente

A través del programa Sonderwunsch, los propietarios pueden transformar su ya raro modelo 911 en una pieza única. Este enfoque permite personalizaciones casi ilimitadas siempre que cumplan con los estándares exigentes de calidad y regulaciones vigentes.

El 911 Dakar diseñado para un cliente italiano es un claro ejemplo: presenta una pintura tricolor inspirada en el diseño del vehículo ganador del Rally París-Dakar. Las tonalidades amarillo señalizador y azul metalizado evocan esta herencia deportiva.

Cerrando el ciclo con artesanía local

Porsche destaca por su sastrería interna ubicada en Zuffenhausen donde se confeccionan casi todas las superficies interiores utilizando materiales como cuero y Race-Tex. Este enfoque garantiza altos estándares gracias a un sistema educativo interno dedicado a formar especialistas en interiores automotrices.

Así, cada modelo especial no solo representa un vehículo deportivo excepcional; también es un testimonio tangible del compromiso de Porsche con la calidad artesanal y personalización exclusiva.

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