El Gran Premio de Qatar resultó ser un desafío inesperado para Mercedes, a pesar de que George Russell logró heredar la pole position de Max Verstappen tras la clasificación. Russell tuvo que realizar dos paradas en boxes y terminó en cuarto lugar, mientras que Lewis Hamilton finalizó fuera de los puntos, marcando la primera vez esta temporada que no suma tras ver la bandera a cuadros.
Hamilton recibió dos penalizaciones durante la carrera y terminó en el puesto 12. En un momento de la competencia, llegó a preguntar si podía abandonar el coche, reflejando lo complicado que fue el día para el equipo de las flechas plateadas. El director del equipo, Toto Wolff, no tardó en reconocer los problemas y subrayar que la responsabilidad recaía más sobre el rendimiento del vehículo que sobre sus pilotos.
Un día complicado para Mercedes
“No fue un buen día en la oficina. Perdimos todo el equilibrio del coche de ayer a hoy; había un subviraje horrible con ambos coches y simplemente se perdió ritmo, lo cual es difícil de entender”, comentó Wolff después de la carrera.
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“La carrera fue mala; creo que el coche era muy difícil de manejar para ambos. Simplemente no giraba; como dije, cuando se activa el agarre, aparece un subviraje insoportable y ambos sufrieron por ello”, añadió.
Estrategias erróneas y desafíos en pista
Russell logró clasificar segundo para el Sprint y mantuvo su posición detrás de los dos coches McLaren durante las 19 vueltas, a pesar de correr en su aire sucio. Sin embargo, esa velocidad no se tradujo en el Gran Premio, donde se vio obligado a entrar temprano a boxes para cambiar a neumáticos duros debido a la presión ejercida por Oscar Piastri.
Con el tiempo, esta estrategia resultó ser equivocada al caer en tráfico, complicándose aún más por una larga parada en boxes. Al final, fue el único piloto entre los punteros que tuvo que volver a parar por neumáticos, aunque esta última detención se dio bajo condiciones de Safety Car.
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Reflexiones post-carrera
“Si la carrera hubiera ocurrido ayer habría sido ganable, pero por pura velocidad creo que habríamos estado detrás de Lando [Norris] y Max [Verstappen], así que habría sido un sólido podio; sin embargo, evidentemente todo salió mal”, afirmó Wolff.
“Esta carrera comenzó a irse al sur después de unas 15 vueltas cuando nos dimos cuenta de que el coche no podía equilibrarse; apareció el subviraje y empezamos a perder terreno real frente a los pilotos delante y Piastri detrás. Pensamos que cambiar a otro tipo de neumático y ajustar el ala delantera nos pondría en una situación más favorable, pero no fue así.”
Dificultades personales para Hamilton
A pesar del caos final que ayudó a Russell a terminar cuarto —incluyendo abandonos y pinchazos entre sus rivales— Hamilton también sufrió un pinchazo durante una noche complicada donde recibió penalizaciones por una salida falsa y por exceso de velocidad en pits.
El siete veces campeón sonó emocional por radio mientras continuaba luchando durante la carrera, evocando algunas de sus anteriores comunicaciones radiales en Brasil donde insinuó estar listo para dejar atrás al equipo.
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No obstante, Wolff ofreció una explicación sobre las dificultades enfrentadas por Hamilton y cómo podría estar encontrando más complicado manejar el W15 comparado con Russell.
“Llegó un punto donde casi no tenía sentido continuar. Pero si aparcas el coche llevas esa penalización a Abu Dhabi; por eso tuvimos que seguir”, explicó Wolff.
“Creo que una de las fortalezas [de Hamilton] es su capacidad para frenar tarde y atacar la curva; ese coche no puede soportarlo… es evidente que cuando eres muy fuerte al frenar necesitas un coche igualmente fuerte al girar; simplemente pisas el acelerador y necesitas mucha tracción; cuando el coche no te da nada de eso es muy difícil manejarlo.”
"Él expresa sus emociones abiertamente; eso está absolutamente permitido", concluyó Wolff.
Preguntas sobre la noticia
¿Qué sucedió con Mercedes en el Gran Premio de Qatar?
Mercedes tuvo un día difícil en el Gran Premio de Qatar, donde George Russell heredó la pole position pero terminó en cuarto lugar tras dos paradas en boxes, mientras que Lewis Hamilton finalizó fuera de los puntos por primera vez esta temporada.
¿Cuáles fueron los problemas enfrentados por Lewis Hamilton durante la carrera?
Hamilton enfrentó dos penalizaciones y terminó en la posición 12. Durante la carrera, expresó su frustración y consideró retirarse debido a las dificultades que experimentó con el coche.
¿Qué dijo Toto Wolff sobre el rendimiento del equipo?
Toto Wolff reconoció que fue "un mal día" para Mercedes y atribuyó los problemas más al coche que a los pilotos, mencionando un fuerte subviraje que afectó el rendimiento del vehículo.
¿Cómo se desempeñó George Russell durante la carrera?
A pesar de las dificultades, Russell logró terminar en cuarto lugar gracias a algunos incidentes que afectaron a otros competidores, aunque su estrategia de carrera no resultó óptima.
¿Qué cambios estratégicos intentó Mercedes durante la carrera?
Mercedes intentó ajustar la configuración del coche y cambiar neumáticos en busca de mejorar el equilibrio, pero estos cambios no dieron resultado y continuaron enfrentando problemas de subviraje.
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