En mayo de 2026, las ventas de vehículos electrificados en España alcanzaron las 28.302 unidades, lo que representa un aumento del 20,1% en comparación con el mismo mes del año anterior. En los primeros cinco meses del año, se han vendido un total de 121.766 vehículos electrificados, lo que equivale a un crecimiento del 45%. Los turismos electrificados lograron una cuota de mercado del 23%, consolidándose como la segunda opción de compra. Las tecnologías alternativas, incluyendo híbridos y vehículos a gas, representaron el 64,8% del total de ventas en mayo. Este impulso en la electrificación refleja una tendencia positiva hacia la movilidad sostenible en España.
Las ventas de vehículos electrificados en España han mostrado un notable crecimiento en mayo, alcanzando un total de 28.302 unidades, lo que representa un aumento del 20,1% en comparación con el mismo mes del año anterior. Este impulso se traduce en una cuota de mercado del 21,4%, consolidando así la tendencia ascendente que ha caracterizado al sector durante los últimos meses.
En el acumulado del año, las cifras son igualmente alentadoras, con un total de 121.766 vehículos vendidos, lo que supone un incremento del 45% respecto a 2025 y una participación del 19,7% en el mercado general. Este crecimiento se refleja especialmente en los turismos electrificados, que han alcanzado una cuota del 23%, con 25.790 unidades vendidas solo en mayo.
Las matriculaciones de vehículos alternativos, que incluyen tecnologías como los híbridos y los vehículos a gas, también han experimentado un aumento significativo. En mayo, se registraron 85.732 unidades, lo que representa un incremento del 14%. Esta categoría abarca el 64,8% del total de ventas en el mes, destacando los híbridos convencionales como la opción más popular entre los consumidores, representando cerca del 40% de las ventas totales.
A lo largo de los primeros cinco meses del año, las ventas de vehículos alternativos han acumulado un total de 388.521 unidades. Entre estos, los vehículos eléctricos puros han visto un aumento impresionante del 35,5%, alcanzando las 13.434 unidades, lo que les otorga una cuota del 10,15%.
A continuación se presentan datos más específicos sobre las diferentes categorías:
A pesar de estos avances positivos en el sector electrificado, José López-Tafall, director general de ANFAC, subraya la necesidad de continuar impulsando esta tendencia para alcanzar los objetivos de sostenibilidad establecidos para la próxima década. Según él: “El mercado electrificado continúa consolidándose y es cada vez más relevante para los ciudadanos”. Además, enfatiza la importancia de implementar políticas como el plan Auto+ para facilitar el acceso a la movilidad eléctrica.
López-Tafall concluye afirmando que “el futuro industrial de España depende en gran medida de nuestra capacidad para fortalecer este mercado”, instando a todos los actores involucrados a colaborar hacia un objetivo común: convertir a España en un hub industrial líder en Europa dentro del ámbito automotriz eléctrico.
| Descripción | Cifra |
|---|---|
| Vehículos vendidos en mayo | 28.302 |
| Aumento respecto a mayo de 2025 | 20,1% |
| Total de vehículos vendidos en el año (primeros cinco meses) | 121.766 |
| Aumento total respecto al año anterior (primeros cinco meses) | 45% |
| Cuota de mercado de vehículos electrificados en mayo | 21,4% |
Se vendieron 28.302 vehículos electrificados en mayo de 2026, lo que representa un aumento del 20,1% respecto al mismo mes de 2025.
La cuota de mercado de los turismos electrificados en mayo se sitúa en el 23%, con 25.790 unidades vendidas.
Las tecnologías alternativas (electrificados, híbridos y gas) representan el 64,8% del total vendido en el mes de mayo.
Las ventas de vehículos eléctricos puros aumentaron un 35,5% en mayo de 2026, alcanzando las 13.434 unidades matriculadas.
Los turismos híbridos convencionales se consolidan como la primera opción de compra, representando cerca de la mitad de las ventas en el mes.
José López-Tafall indicó que el mercado electrificado continúa consolidando su crecimiento y que es fundamental para alcanzar un mercado de cero emisiones en menos de una década.